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凛冬已至 造车新势力淘汰赛逐渐白热化

2019-06-12 16:38:57

在整体低迷的车市环境下,造车新势力的日子似乎也有些难熬。特斯拉国产Model 3的消息,更是让同样经营纯电动汽车的造车新势力们感到新的压力。

国产Model 3公布售价:32.8万元 俗话说,强龙不压地头蛇。不少汽车分析师认为,32.8万元的定价还是给国内的造车新势力留下了一定的生存空间。 不过,即使特斯拉在华项目没有最终落地,造车新势力们的残酷淘汰赛也到时候了。 对于2015年前后陆续成立的国内造车新势力来说,从时间上已经从“学龄前儿童正式步入课堂”。他们又将在惨烈的竞争中交出一份怎样的成绩单呢? 小鹏:战线拉长狂刷存在感 在国产Model 3公布售价后,众人议论纷纷。可有趣的现象是,触动最深的国内新势力大佬们却基本保持沉默,只有一个人例外——小鹏汽车创始人何小鹏。 作为唯一一个对Model 3公开评头论足的国内新势力创始人,何小鹏近来在微博上极其活跃,而最为人所津津乐道的,可能就是那段宣称小鹏P7将碾压Model 3的言论,着实惊掉了不少人的下巴。 何小鹏:国产Model 3毫无竞争力,小鹏P7将碾压 与主攻SUV的蔚来、威马不同,作为轿车的小鹏P7是新势力中唯一一款直接对位Model 3的车型。小鹏P7于4月的上海车展亮相并开启预定,按照计划。在此之前,小鹏的交付数量仍然依托小鹏G3一款SUV。 而小鹏官方发布的数据显示,该车企5月交付数量2704辆,领先于同时期的蔚来。但是,由于最初的交付时间过晚,目前小鹏的交付总数相比蔚来和威马仍有不少差距。 另一方面,造车似乎并不是小鹏唯一专注的事项。 近日,一家名为“肇庆鲲鹏房地产开发有限公司”突然出现在人们的视野中,其中作为大股东的小鹏汽车持股超过70%。对此,小鹏官方微博上回应称,,成立公司是为将来肇庆工厂日常运营做准备。 小鹏辟谣“进军房地产“ 除小鹏之外,另一家和房产扯上关系的车企,是在5月发布公布公告出售旗下401套房产的海马汽车。此前,海马因经营不善连年亏损,股票已进入ST状态。 事实上,小鹏与海马本身颇有渊源。目前,小鹏G3由海马汽车郑州基地代工生产,而小鹏自建生产基地于2017年5月落户肇庆高新区,根据,规划工厂将于9月全部完成设备调试,并进行试产。 如果说进军房地产只是一枚烟雾弹。那。5月中旬,小鹏旗下的出行平台“有鹏”正式在广州开启运营,计划在年底前投放超过2000辆定制版小鹏G3。 有鹏出行 然而无一例外的是,进军出行业务的企业在这一项目均面临难以盈利的困境。此前,奔驰的Car2go因为经营不善而被迫将于本月底关闭服务。传统巨头尚且如此,对于资金严重紧缺的造车新势力而言,将战线拉得过长是否值得,更是有待商榷。 还有业内人士认为,小鹏尝试多点开花意在上市,作为国内唯一一家上市的新造车企业,蔚来在登陆纳斯达克后赚足了眼球,也让一些后来者们蠢蠢欲动。不过,上市不代表企业的前景能够一帆风顺。 蔚来:跌跌不休,熊市何时是头 和小鹏相比,蔚来的创始人李斌似乎更加关注自家新车的量产情况。第二款量产车——蔚来ES6已于5月末正式下线,并于6月正式开始交付。 5月28日,蔚来ES6正式下线 另一方面,蔚来与传统车企广汽集团的合资公司——广汽蔚来也孵化出了全新品牌合创,通过这次新老势力的合作,蔚来在可持续发展上又多了一个新的选择。 广汽蔚来合创将于2020年开始交付 议程看似都在计划中进展,但作为上市公司的蔚来,其面临的境况更容易以公开的数据形式展现在公众面前。 6月初,蔚来汽车在美国证券交易委员会(SEC)网站公布销量数据,5月共交付1089辆,连续两个月出现环比下滑,今年第二季度前两个月的累计交付量为2213辆。而在今年第一季度,蔚来的交付数量相较去年环比下降了一半。 对此,蔚来CFO谢东萤称,蔚来销量的下滑在于 2019 年中国电动汽车补贴减少使去年年底交付提速,以及元旦和春节假期期间的季节性下滑。而蔚来ES6的订单增长也直接影响到了ES8的销量。 而5月蔚来发布的今年第一季度财报显示,Q1公司营收为16.3亿元,环比下降52.5%;净亏损26.2亿元,同比增加71.4%,环比减少25.1%。而且,蔚来还预计第二季度完成2800至3200辆汽车的交付,环比下降近30%。 2018年9月,李斌在美国纳斯达克敲钟,蔚来正式上市 好消息也不是没有,就在发布Q1财报的同日,财报发布同时,蔚来宣布获得来自北京亦庄国际投资发展有限公司100亿元新一轮融资,设立新的主体“蔚来中国”。受此消息影响,蔚来股价一度上涨3.6%。然而此后连续四个交易日,蔚来股价分别大跌9.75%、10.25%、5.86%和2.95%,公司总市值也缩水到32.1亿美元。 另外,中美贸易战无形中也影响了蔚来在美股的处境,不少美股投资者对蔚来的前景感到悲观。一位投资人士表示,在成立至今的4年时间内,蔚来亏损了近50亿美元,这使得公司未来很难再融到钱。

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